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[red_lava_s2]

Atenção ao rebaixamento das mesas....com a suspensão de origem não baixes mais do que 8mm. Pois com 12mm corres o risco de, em travagens fortes ou em buracos, a guarda dos retentores bater na parte de baixo das mesas de direcção....depois de meteres as molas e o óleo, então sim...

Ok!!

Obrigado pelo aviso 

fica registado o máximo de 8 mm então!! Tou mesmo curioso de ver a diferença que faz esta redução de altura 

é que em autoestrada com pendura e top case carregada parece que a frente tá muito leve 

 

[Animal - O Abusador]

Hum..bem sei o que isso é...

Para além do rebaixamento, poderás resolver o problema com um vidro + alto e com mais pré-carga na mola do amortecedor traseiro.

Boas curvas 

A minha a 240 com topCase e pendura vai certinha..n abana nada...mas dantes a partir dos 190 era um totoloto!! 

[red_lava_s2]

A minha mota tem o vidro maior que existe para Fazer 

No que toca ao amortecedor traseiro tenho de ver em que nível está a pré-carga..sinceramente não faço ideia em que nível está!!

Gracias 

 

[David TRANSALP 700]

A minha mota tem o vidro maior que existe para Fazer 

No que toca ao amortecedor traseiro tenho de ver em que nível está a pré-carga..sinceramente não faço ideia em que nível está!!

Gracias 

 

Hás de pôr a foto, para ver se é igual ao meu! tenho tido é preguiça para pôr tb 

[red_lava_s2]

Já há algumas por cá 

Nestes dois tópicos consegues ver!!

http://www.forumfz.com/index.php?topic=12429.0#lastPost

http://www.forumfz.com/index.php?topic=12946.0

É tão linda a minha 'babe'  É só modéstia!!