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Autor Tópico: FZ6 S2 com ou sem ABS  (Lida 6775 vezes)
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Guigas
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« em: 13 de Agosto de 2009, 01:31:36 »


Meus amigos,

Vou comprar uma FZ6 S2 mas estou muito na dúvida sobre o ABS.

Já ouvi que é indispensável...e já ouvi que, para um condutor muito experiente, não é assim tão importante...

Ando de mota desde os 14 anos e nunca tive nenhum acidente, mas em caso de travagem muito brusca suponho que seja melhor ter ABS.

Na minha CB 500 nunca precisei de fazer uma travagem ao ponto de o pneu da frente derrapar...o de trás já me aconteceu...

Por outro lado a questão é se justifica a diferença de preço?

Muito obrigado!
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« Responder #1 em: 13 de Agosto de 2009, 09:28:58 »

Curto e grosso? Sim...

Se a diferença monetária não te preocupa, nem penses 2 vezes...

Eu tive a FZ6 S sem ABS e na altura de trocar pela FZ1 nem pensei 2 vezes no ABS...fazia parte das minhas especificações Maroto

Abraço
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« Responder #2 em: 13 de Agosto de 2009, 10:28:05 »

Nunca experimentei, mas já li um artigo em que era clara a mais valia do ABS, mesmo em condução desportiva. Mas os testes que eu vi foram feitos com o sistema ABS da Honda. Deve ser tudo parecido, mas podem existir diferenças.

Os testes foram feitos em pista (portanto em condução desportiva), com piso seco, piso molhado e com gravilha no asfalto. Os pilotos que fizeram os testes disseram maravilhas daquilo.

Vê estes vídeos
<a href="http://www.youtube.com/v/e7Eb3AVqwow&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/e7Eb3AVqwow&rel=0</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/lbPB9LnwTnc&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/lbPB9LnwTnc&rel=0</a>

1 Abra&ccedil;o
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« Responder #3 em: 13 de Agosto de 2009, 11:16:32 »

A minha é uma FZ6 N S2 sem ABS.
Nunca precisei dele e espero não vir a precisar.
Não sei qual a diferença de preço, mas a segurança é outra, isso não duvides.

Se puderes, escolhe com ABS. Não se trata de um extra para pôr a mota mais bonita, mais cool ou racing. Trata-se de um dispositivo de segurança, o que nas motas é sempre pouco.

 Abra&ccedil;o
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« Responder #4 em: 13 de Agosto de 2009, 13:04:03 »


Pois, está visto que com ABS é só vantagens, excepto o preço...

Não é que me seja indiferente pagar mais, mas se isso fizer a diferença para não ir ao tapete...

O problema é que o stand já não tem com ABS em preto...só em azul...

Obrigado!
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« Responder #5 em: 13 de Agosto de 2009, 13:13:13 »

Mas isso eles conseguem mandar vir...a minha FZ1 veio em menos de 1 semana de Espanha...

Eu quando penso em gastar dinheiro em algo para minha protecção (seja ABS, capacete, botas, pneus, etc) penso assim: prefiro gastar o guito agora ou depois em contas de hospital e afins? Normalmente gosto o dinheiro logo Maroto
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« Responder #6 em: 14 de Agosto de 2009, 00:44:05 »

Sim Sniper, mais vale gastar já...

quanto a mandarem vir de Espanha já não sei...a minha ideia é comprar nova de 2008 mas com matrícula de 2009.

Se comprar uma 2009 vai ficar muito mais caro...
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« Responder #7 em: 14 de Agosto de 2009, 09:47:29 »

Tás a falar de usar a campanha de 1€ por cc3 certo? Não tive sorte com isso, a cor q queria já não havia nas cores de 2008, mas ainda bem q eu prefiro a minha como está Demon&iacute;aco
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« Responder #8 em: 16 de Agosto de 2009, 23:48:11 »


Sniper não quis deixar uma pergunta por responder...sim é essa campanha...

Mas eles afinal têm uma com a cor "silver storm" de 2007...queria a preta mas tb gosto desta cor...

não percebo é como é q ainda há motas novas de 2007...

é normal ainda haver uma de 2007? e mesmo nova, por estar em armazém desde 2007, não faz diferença?

abc
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« Responder #9 em: 18 de Agosto de 2009, 00:07:24 »

O facto dessa campanha existir é para a Yamaha acabar com os stocks que têm ainda de anos anteriores (as diferenças de ano para ano normalmente passam por ser só as cores)

Por exemplo a FZ1 de 2008 e a de 2009 a diferença é "apenas" a cor do quadro q passou de cinza/metálico para preto. Este ano existe por exemplo a cor amarela na FZ1 N, q só existiu em 2005/6.

Respondendo directamente à tua pergunta: sim é normal haver motas q ficam de anos anteriores...explica-se facilmente com o não atingir das metas de vendas, ou com a ultrapassagem das mesmas (e por consequência terem que fazer novas séries e essas sim não serem totalmente esgotadas)

Em teoria não terás problema nenhum em adquirir uma mota nessas condições, visto q terá a garantia completa dada pela marca...a única coisa q te aconselho é força-os a mudarem os pneus da mota para uns novos...2 anos com os pneus parados pode ser mau, dependendo das condições de armazenamento...
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« Responder #10 em: 28 de Agosto de 2009, 12:08:01 »

Eu ainda apanhei a campanha das Fazer's a diferença foi acabar com os stocks, havia era pcas cores, cinza, azul e preto! Fui sem dúvida para a preta, mas tive de mudar de stand, pois onde estava só tinha cinza e azul, a diferença era o ABS. Mas se já tem 2 discos de travão á frente, pelos 500euros que pedem pelo ABS julgo que não vale a pena, apesar de fazer jeito!!! Mas são opiniões...
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« Responder #11 em: 31 de Agosto de 2009, 00:40:07 »

Eu ainda apanhei a campanha das Fazer's a diferença foi acabar com os stocks, havia era pcas cores, cinza, azul e preto! Fui sem dúvida para a preta, mas tive de mudar de stand, pois onde estava só tinha cinza e azul, a diferença era o ABS. Mas se já tem 2 discos de travão á frente, pelos 500euros que pedem pelo ABS julgo que não vale a pena, apesar de fazer jeito!!! Mas são opiniões...
Preferes gastar 500€ em ABS ou contas do hospital, essa é sempre a questão q eu ponho a mim mesmo...Sorridente

Mas lá tá eu tenho pavor a hospitais, logo sou suspeito Demon&iacute;aco
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