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[RideR]

Vocês fazem grandes consumos, cada vez mais me convenço que a minha fazer tem algum problema no punho direito 

[red_lava_s2]

Ora bem..

a andar ligeirinho e sem pensar em consumos o último foi de 6L/100 km   
 

[Motardz]

vcs falam em 6 e 7 litros, mas eu nunca cheguei a esses valores (e ainda bem  ) mesmo a dar-lhe gaz o maximo que fiz foi 5,7 l 

[red_lava_s2]

vcs falam em 6 e 7 litros, mas eu nunca cheguei a esses valores (e ainda bem  ) mesmo a dar-lhe gaz o maximo que fiz foi 5,7 l 

Experimenta dar umas voltinhas em serra a curtir 2ª e 3ª a sério e logo vês ela a passar dos 6 L   

[ALF]

Eu já fiz médias de 10 na minha FZ 

Do Porto até à Figueira da Foz com um depósito com média de 189 Kmh em AE

Mas só foi uma vez, estava atrasado e com pressa 

[Yellow RapelTT]

Eu tb já fiz 7.2 lt/100     

Mas normalmente ando entre os 5,5 e os 5,8 
O minimo que fiz, acho que foi 4,9 ou 5,0 

Mas Daniel, como te tinha dito, faz uma limpeza ao filtro de ar.    Até te disse onde estava o dito filtro. 
E depois, podes não abusar na velocidade de ponta, mas se calhar esticas muito as baixas? trocas de mudança entre que rotações? Isso é que influencia os consumos, não é andares a 120 em 6ª   

[DanitheThing]

Eu tb já fiz 7.2 lt/100    

Mas normalmente ando entre os 5,5 e os 5,8 
O minimo que fiz, acho que foi 4,9 ou 5,0 

Mas Daniel, como te tinha dito, faz uma limpeza ao filtro de ar.    Até te disse onde estava o dito filtro. 
E depois, podes não abusar na velocidade de ponta, mas se calhar esticas muito as baixas? trocas de mudança entre que rotações? Isso é que influencia os consumos, não é andares a 120 em 6ª  

Tenho de ver o Filtro mas eu tenho aquele receio de mexer a ver se este FDS vejo isso. Eu a 120 devo ir em 4ª ou 5ª...

[Motardz]

ja cheguei a ir a 70/80 km/h com a 6ª  parece que nao mas isso tambem ajuda nos consumos 

[red_lava_s2]

Em ritmo normal posso dizer que a partir de 120/130 meto 6ª!

 

_{outras vezes ela só entra quando a 5ª pede misericórdia}    

[DanitheThing]

Eu quando for encher o deposito logo vejo como esta a media qualquer das formas tenho de me orientar para ver o filtro e outras coisas não queria por na oficina só para ver uma coisa ou outra...

[red_lava_s2]

Ver o filtro é canja 

Desde que tenhas uma mala de ferramentas com todo o tipo de chave que precisas é sempre à andar!!

Têm só cuidado ao levantares o depósito, com os fios e tubagens que a ele estão ligados 

Na FZ6 é fácil de se chegar à grande maioria dos locais 

Se tivesses uma R já não era assim tão linear... No outro dia ajudei um colega meu a ver o filtro de ar da Cbr 600 rr dele até me espumei todo 

Meia mota fora pra ver um filtro de ar   

_{sorry pelo offtopic}

[DanitheThing]

Ver o filtro é canja 

Desde que tenhas uma mala de ferramentas com todo o tipo de chave que precisas é sempre à andar!!

Têm só cuidado ao levantares o depósito, com os fios e tubagens que a ele estão ligados 

Na FZ6 é fácil de se chegar à grande maioria dos locais 

Se tivesses uma R já não era assim tão linear... No outro dia ajudei um colega meu a ver o filtro de ar da Cbr 600 rr dele até me espumei todo 

Meia mota fora pra ver um filtro de ar   

_{sorry pelo offtopic}

Dani goes crazy este fim de semana então LOLOL, tou a gozar mas vou dar uma espreitadela para ver como está, se calhar com 1 ano parada tem lá aranhas e gafanhotos LOL

[Yellow RapelTT]

Eu a 120 devo ir em 4ª ou 5ª...

Pois, está explicado o consumo excessivo
A 120 já deverias ir em 6ª, a não ser que vás a esticar as outras mudanças, e aí claro que o consumo aumenta
Apartir dos 80 ou 90, tenta passar para a 6ª. Vais ver que começas a gastar menos

[DanitheThing]

Epá fui atestar hoje e vi que estou a gastar 6,12 aos 100. Estive ainda a ver e nunca na vida que a 120 ia em 4ª ou 5ª LOL isto era só mesmo eu a sonhar só pode, 120 já vou em 6ª, tenho feito troca de mudanças +/- às 5000 rpm.

[red_lava_s2]

5000 / 6000 é o regime onde costumo normalmente trocar de mudança...ok eu confesso, às vezes vai até às 8000